面临公路和公路桥涵严峻受损趋势，全区交通公路部分仔细全面调査，活跃采纳暂时支撑加固桥涵的有用办法，加强公路维护和路政办理工作，设置危桥、险桥标志，开设暂时便道，确保了运送车辆的正常通行。但在办理超限运送过程中存在很大困难，尽管《中华人民共和国公路法》第四十九条、第五十条明确规则：“在公路上行进的车辆轴载质量应当契合公路工程技术标准的要求。超越公路、公路桥梁、公路地道或许轿车渡船的限载、限高、限宽、限长标准的车辆，不得在有限制标准的公路、公路桥梁上或许公路地道内行进，不得运用轿车渡船。”交通部也有《超限运送车辆行进公路办理规则》。但交通路政办理部分没有扣车、扣证等强制法律权，在施行办理时仅仅责令停驶、卸载。卸载，没有经同意的超限查看站和卸货场，在公路沿线出进口卸载，司机车主不予合作易产生阻塞交通，激起对立。单个盟市禁绝路政办理部分上路查看办理，所以仅靠交通部分一家办理，收效甚微。

  办理超载、超限运送刻不容缓，但仅靠交通一家难以取得成效，要想从根本上遏止超载、超限运送，需求合作选用浙江润鑫高速公路收费站进口治超暂时应急超限检测小地磅，各负其责，齐抓共管，纠风部分加大监督力度，标准各部分的法律行为，严格执行国家法律、法规。对运载可崩溃物品的超载、超限运送车辆，煤场等装货场要回绝超载装煤、装货，如有违规装煤，工商部分应撤消煤场的营业执照.公安交警、交通路政部分要加强巡査，在煤场邻近建立检査站，制止超载、超限运煤车辆上路行进。对私行上路行进的超载、超限运送车辆，依照责任权限，有法律办理权的部分应采纳责令停驶，就地卸载，吊扣驾驶证、行进证等强制办法加以办理。切忌“以收代卸或以罚代卸，收费、罚款放行。不然会使超载、超限运送愈演愈烈，公路和公路桥梁得不到有用维护，路途交互与通行安全无法保证。