近日，山东海化氯碱树脂有限公司智能物流项目全面投入运行，实现了移动物流、智能地磅、综合保障、自动装车、金蝶系统的智联智通，标志着该公司“智慧工厂”建设取得了初步成果。
该公司作为海化集团信息化建设试点单位，先行先试、探路领跑，为物流系统插上“自动化、智能化”的翅膀，谱写着货畅其流新篇章。
“智能物流项目是推动公司智能化建设的‘试验田’，也是‘责任田’，项目参与人员要充分的发挥‘严真细实快’工作作风，明确责任，主动担当，发挥好团队精神，按照规划方案，紧盯时间节点，确保项目有序推进，为公司‘智慧工厂’建设积累经验……”在智能物流改造项目动员会议上，该公司CEO赵玉华向项目人员提出要求。
今年以来，在海化集团的推动下，该公司先后组织销售、财务、生产、设备、仪表等部门、车间召开了6次推进会议，对智能物流建设工作进行精心部署、统筹推进。智能物流项目是该公司营销部制定的“十大目标”任务之一，也是盐水车间党支部作风建设提升年的重点工作。
在成品罐区自动充装现场，项目总牵头人刘建新一边查看装车情况，一边介绍说：“海化氯碱是海化集团第一家建成投运智能物流系统的，系统投运前，担心客户适应不了，我们精心谋划，做了大量的准备工作，现在提前安排原材料进厂和产品发运计划，客户、供应商、承运商都统一使用智能物流系统自助派车，经车牌识别系统进入停车场自动验配排队，取消了取卡、刷卡等环节，自动充装系统确保了产品发运的安全、高效、快捷。自智能物流投用以来，每天进、出厂原料、产品车辆100部以上，没再次出现差错。”
在开票室，杨福兴作为一年前从仪表车间成功转型的技术骨干，他是最早加入智能物流建设的小组成员，现在负责智能物流系统的运行管理，不仅自己精通和使用系统，还肩负起了岗位人员的培训工作。
说起智能物流带来的变化，杨福兴打开了话匣子：“车辆自动排队，车牌识别入厂，上磅自动计量，货品自动充装，自主打印票据……单智能地磅系统就取消了手动验配、取卡、插卡、还卡、手动计量的多个环节，实现了无人值守、自动计量，整一个完整的过程比人工输入更快、更准、更可靠，真正的完成了客户车辆‘一牌到底’，司机在厂区内全程不下车，整个发运效率提升了25%以上。”
“智能物流带给企业的改变不胜枚举，高效便捷不说，也给我们解决了一些历史难题。以前客户车辆都是人工排队，有人为操作因素就难免出现误会，有的司机会因为排队问题发生争执，也多次收到客户的投诉电话，虽然问题都圆满解决，但也耗费了不必要精力。今年，在集团公司信息部的支持下，智能物流系统顺利运行，车辆按照进入缓冲区时间次序自动排队，室内、外有显示屏，排队信息公开，历史难题完全解决。” 谈及智能物流带来的变化，营销部负责人孙效俭深有感触。
在崭新的“驾驶员之家”，前来拉货的张师傅说：“我们从始至终是海化氯碱的固定客户，以前没有智能物流，需要排队、取卡、验配、送卡、打印票据等，花费时间长，容易出错，还不方便。现在只要一个手机就可以轻松解决所有问题，省心、省事儿。在排队等候的时候，还提供冷热直饮水、休息座椅，这体验跟以前大不一样，能真真切切地感受海化氯碱对客户就像对待家人一样。”
近期，受疫情防控形势影响，销售发运受到制约，为确保产销平衡，海化氯碱果断采取了客户车辆“点对点”接送，入厂车辆司机不下车等一系列举措，做到了疫情防控与生产经营“两手抓、两不误”。
在成品罐区，自动充装系统的优势被发挥得淋漓尽致，装车人员通过监控，在室内操控摇臂对准充装口后，即可进行一键充装，操作全程与客户不接触，在智能物流的加持下，建立了一道坚实的防护屏障，确保了疫情期间发货的“智防智控”。
该公司锚定“智慧氯碱”目标，确立了“统筹规划，重点突破，分步实施，全方面提升”的工作思路，成立了智能化工作专班，建立健全了工作机制，为“智慧氯碱”的建设按下了“快进键”。
在海化集团信息部调研指导座谈会上，该公司党总支书记郝宏亮在汇报工作时说：“海化氯碱是省重点监管的‘两重点一重大’危化品生产企业，我们实现‘机械化减人、自动化换人、智能化无人’的目的是为保护员工，让员工利用现代化技术监控设备，实现装置自动化运行，安全本质化提升，达到规范企业管理，确保安全生产，堵塞管理漏洞，减少工作失误，提升工作效率，提升服务质量的目的。这条路，必须坚定不移的走下去！”
自2021年以来，该公司以自动化为支撑，以智能化为手段，以全面精益管理为目标，引入“智慧氯碱”理念，企业步入了快速升级转型的新阶段。在公司当前建设的重点项目中，智能化专班充分的发挥专业优势，统筹规划，同步推进，致力于项目智能化建设与现有平台的无缝衔接，以“智能化”开启企业高水平发展的新征程。
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